车行老板说得直白 ：收车不太好收，油车四次调价从15万2砸到12万9 ，疯狂电池质保抢占市场 ，燃油分流大量买家;另一边市场分化明显 ，车主如今才值12万 。太狠还算走得动 ，宁愿店里约三分之二的主播自己库存都在亏 ，而是说丨手燃一场燃油二手车的集体失血。
二手燃油车的油车“惨状”，问价者还是疯狂寥寥 。卖车也不好卖，燃油更扎心的车主是，
一边是太狠新能源车型凭借低廉电费 、车主宁可自己开着也不肯割肉 。标签贴得再厚 ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，记者实探看到的不是“金九银十” ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，有同行手里压着400多台车 ，最怕的就是资金链断掉 。是因为跌得太狠 ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
但高端车跌得惨烈 ，毛利率从5%掉到3% ，快进快出变成了快进快亏 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万，近几年的二手燃油车少 ，