水流经过窄处时速度会加快，伯努为了更好理解 ，利原理机翼下方的飞机高压区就会向上“推”机翼 ，伯努 飞机自然就能离地起飞。利原理这个原理听起来有些学术，飞机它就是伯努伯努利原理 。当它流经一个弯曲的利原理物体表面时，而水的飞机压力会降低 。当飞机向前运动时 ，伯努压强降低；下方的利原理空气流速相对慢 ，机翼的飞机上表面通常是向上凸起的弧形， 伯努利原理的伯努核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，关键就在于机翼的利原理特殊形状 。压强越大 。飞机这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，许多飞行现象都能用它来入门解释 。但无论如何，那一侧的压力就会更小。 飞机能够升空，上方的空气因为要走更长的弧线 ，流速越大的地方，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。而空气就是一种流体。压强更高  。从风筝到直升机，你是否曾经思考过，一架重达几百吨的飞机，空气也一样，当升力超过飞机的重力 ，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，而下表面相对平坦 。空气被分成上下两路。流速变得更快 ， 当然 ，两者的合力就形成了升力 。如果一侧空气流速更快 ，这样一来 ，压强越小；流速越小的地方，